Ce week-end nous allons rejoindre notre bateau qui cette fois est hors de l'eau. Le travail consiste à gratter les coquillages qui se sont collés à la coque, de poncer les précédentes couches d'antifouling et d'en repasser deux nouvelles.
Première surprise la partie immergée nous paraît assez petite (moins de travail) par contre, le nombre de coquillages au mètre carré est impressionnant particulièrement sur les deux quilles.
Armés de
spatules et d'une ponceuse, nous attaquons le travail alors
qu'un voisin de quai nous donne son avis (qui est le
bienvenu) et nous amène à son voilier (« La
Défonce ») sur lequel il effectue le même travail.
Il nous
conseille, après un consciencieux grattage de passer 5
couches de Primacon (un drôle de nom) avant l'antifouling,
c'est vrai que le résultat sur sa coque est assez
impressionnant.
J'apprécie énormément cet esprit de partage qui semble être
de mise chez les marins.
Nous redoublons d'énergie et comptons bien faire
disparaître tous ces coquillages et obtenir un modèle de
coque.
Pour
l'instant nous sommes assez satisfaits, l'association
grattage plus ponceuse semble donner de bons résultats.
Les uns grattent pendant que là haut, les autres font la
sieste.
Nous
abandonnons la Super Dorade pour une moule frites et une
promenade sur la jetée par une douceur et un soleil d'été.
Mercredi après midi, je décide
d'enlever les voiles : pas de problème pour la grand voile.
Mais impossible de dérouler le génois de son enrouleur.
Après plusieurs essais infructueux, il a fallu réfléchir...
Qu'est ce qui a changé depuis la dernière fois que j'ai
fait cette manoeuvre ?
Le pataras a été retiré quand le bateau a été sorti de
l'eau et quand je tire sur l'écoute l'étai se courbe
rendant le déroulement impossible. Je décide d'étarquer au
maximum la drisse du génois et de dérouler doucement
l'enrouleur. Impec, ça marche, je plie les voiles et
continue un peu la gratouille, quel boulot...
Vincent, monsieur "chantier naval" vient me rendre une
petite visite et me ramène un outil à gratter super, qui
permet de retirer l'antifouling et les couches d'apret.
Très efficace, l'essayer c'est l'adopter.
Samedi je me rends seul au chantier pour une journée de
grattage non stop suivi d'un ponçage
J'arrête à 17 heures, je n'ai plus de bras mais le travail
a bien avancé.
Le Dimanche matin, nous bricolons tranquillement à trois
avec Carole et Tom.
Carole m'a relayé au grattoir, Tom frotte les quilles et
moi, je fais quelques essais de décapage des parties en
bois. Le papier de verre semble être la seule solution pour
ne pas abimer le bois.
Il commence à nous tarder de naviguer, un bateau c'est pas
fait pour rester sur une remorque, surtout par un temps
pareil !
