Embarcation typique de la baie

Aujourd'hui mercredi, il fait beau. Avec Tom nous arrivons à Saint-Valéry à 14 heures 45, la mer est pleine à 15 heures 20, il nous reste suffisamment de temps pour sortir. Nous traversons avec l'annexe mais c'est la dernière à quai, il nous faut donc en ramener une avant de regagner notre bateau. Il s'agit aujourd'hui d'appareiller à deux comme nous l'avons fait avec quelques difficultés lors de notre départ pour le chantier naval. Le moteur tourne au ralenti, Tom est à la barre, je largue les amarres depuis le quai, pousse le bateau et hop me voilà à bord. J'ai un peu de mal à récupérer la barre que le propriétaire actuel n'est pas prêt de céder, nous négocions : je barre jusqu'au gros catamaran à la sortie du port et je lui cède la place pour le reste de la sortie. Il y a un bon petit vent de 15 noeuds, et nous sommes surpris par la mer qui, même dans la baie est assez agitée, le courant est fort, nous faisons route face au vent. le bateau "commandant Charco" nous croise et rajoute du tangage à notre embarcation, Tom me serre la main de toute ses forces, nous sommes comme dans un manège, on rit tandis que les embruns nous rincent le visage. Tom s'applique pour passer les bouées et nous faisons cap vers le Hourdel. On est bien aspergé, Nous décidons de faire demi tour pour passer au portant et regagner le port, là ça secoue pas mal ou plutôt ça roule en dessous de nous,  le courant est fort, le vent pas mal non plus et je me contente du génois qui nous ramène assez vite vers notre point de départ. Au moment d'enrouler le génois, je m'aperçois que la drisse ne s'est pas placée dans sa gorge et tout est coincé. Je confie la responsabilité de la navigation à mon barreur préféré et vais à la proue pour remettre tout ça en ordre. Ok, tout est au point et je peux de nouveau enrouler le génois. J'arrive à récupérer la barre au niveau du catamaran et je fais la boucle devant l'écluse pour me présenter à notre place. Il faut mettre au point une technique car avec le fort courant, les manoeuvres ne se font pas toutes seules, entraîné par le courant, je ne parviens pas effectuer un demi tour pour atterrir du bon côté. une petite marche arrière me permet néanmoins de me repositionner correctement. j'approche donc perpendiculairement avec beaucoup de douceur, je gagne le pont avant et saute sur le quai. L'idée et maintenant de faire pivoter la super dorade pour la mettre du bon côté, c'est à dire face au départ. une amarre fixée à un taquet à l'arrière et que Tom me lance sur le quai permet d'effectuer cette manoeuvre de façon beaucoup plus sûre.
Impeccable, nous n'avons plus qu'à tout mettre en place pour quitter le bateau et attaquer une partie de foot au soleil qui nous achève complètement.