Temps clair, baromètre stable, nous remontons le chenal.


Nous croisons le nouveau "Commandant Charco" (le 3), son propriétaire vient tout juste de le ramener de Saint Malo, il a deux ponts et propose un accès aux handicapés.


Je hisse la grand voile, nous gardons encore un peu l'appui du moteur pour tenir le bon cap et sortir du chenal.

Nous nous faisons dépasser par un bateau assez extraordinaire qui était avec le notre en réparation au chantier naval cet hiver.

Nos voisins de ponton et leur EDEL nous passent par tribord.

Le moteur est relevé, je sors un peu de génois, c'est vrai que ça file bien maintenant, la super Dorade est équilibrée, avec ce temps et ce genre de bateau, il faut réduire et tout va bien. Nous tirons un long bord jusque devant le Crotoy, un pur délice...






Le capitaine Tom trouve que si on avait autant de voiles que le bateau de la boîte à sucre on irait quand même plus vite.


Aux armes etc...
Retour au portant ça fonce, ça fonce, nous croisons un phoque, tout prêt qui n'en revient pas, c'est sûr... il plonge et nous voyons tout son corps tacheté s'enfoncer dans l'eau. Pour la première fois Tom barre à la voile. Nous rentrons jusqu'à l'entrée du port, à la fin par vent arrière le génois entièrement déroulé, bien gonflé en ciseau.


Pendant que nous remettons un peu d'ordre dans le bateau, Tom se jette sur l'ordinateur pour "faire de l'internet", il faut dire que le wifi est maintenant disponible, quel luxe sur ce petit croiseur de 1968...




J'allais oublier le principal de la journée : "le roulage de cordage". C'est un truc qui nous fait rire depuis qu'on l'a vu et j'ai fait la surprise à Carole, moi, anticonformiste, tristement célèbre pour le désordre qui m'accompagne, j'ai roulé, un cordage façon pro du yachting,